АВТОНОМИЈА СО ЕЛЕКТРИЧЕН ПОГОН

Поглед од назад на Range Rover Sport паркиран на пат

ДОВЕРБАТА ДА СЕ ОДИ КАДЕ БИЛО

Каде и да Ве води патувањето, животот со електричен погон нема граници.

КАЛКУЛАТОР ЗА АВТОНОМИЈА ЗА ЕЛЕКТРИЧЕН ХИБРИД ВО РЕАЛНИ УСЛОВИ

Приспособете ги поставките во долунаведениот калкулатор за автономија за да да пресметате автономијата на електричен хибрид во реални услови.

Изберете го Вашиот електричен хибрид
RANGE ROVER - P460e
Потврдена автономија во режим на струја до 121 km Вредности според WLTP за данок и за споредба.
84KM
Просечна автономија во режим на струја во реални услови за возење со едно полнење
84KM
Просечна автономија во режим на струја во реални услови за возење со едно полнење
ПАТНИЦИ: 1 лице
1 лице 5 лица
ОПКРУЖУВАЊЕ ЗА ВОЗЕЊЕ: Градy
ДИМЕНЗИЈА НА ТРКАЛО: 20"
Димензиите на тркалата се разликуваат од возило до возило.
НАДВОРЕШНА ТЕМПЕРАТУРА: -1°C
-5°C 40°C
КЛИМА УРЕД:
ПРЕТХОДНО КЛИМАТИЗИРАЊЕ:

КАКО МОЖАМ ДА ЈА МАКСИМИРАМ МОЈАТА АВТОНОМИЈА ВО РЕЖИМ НА ЕВ?

Врз автономијата во режим на ЕВ обично влијаат реалните услови на возење. Со пристап до полнење во домашни услови, автономијата ретко ќе биде проблем за локални патувања, но има неколку едноставни начини за да ја максимирате Вашата автономија во режим на ЕВ секој ден.

Илустрација на вектор икони

ПРЕТХОДНО КЛИМАТИЗИРАЊЕ

Претходното климатизирање Ви овозможува да ја греете или ладите Вашата кабина и батеријата додека Вашето возило е приклучено на струја. На овој начин се користи струја од мрежата и се чува енергијата на батеријата за да се максимира автономијата на возење.
Land Rover илустрација

БРЗИНА НА ВОЗЕЊЕ

Патувањето со рамномерно темпо - подобро отколку честото, нагло забрзување и силно кочење - ќе помогне да се сочува автономијата во режим на струја.
Land Rover EКO илустрација

РЕЖИМ EКO

Режимот Еко е едноставен начин да ја оптимизирате Вашата автономија во текот на долги патувања. Овој режим приспособува некои од поставките вклучувајќи ги температурата во кабината и рециркулацијата на воздухот за да се заштеди енергија и да се максимира автономијата.
Land Rover илустрација

РЕГЕНЕРАТИВНО КОЧЕЊЕ

Штом ќе го подигнете стапалото од педалот за гас интелигентниот систем за регенеративно кочење комфорно ја намалува брзината на возилото додека ја претворува енергијата што се генерира за да се оптимизира автономијата на батеријата. Со активирање на кочењето се зголемува количината на собраната енергија.

ПРОДОЛЖЕТЕ ДА ИСТРАЖУВАТЕ

Range Rover EV текст на тркало одблиску

ЕЛЕКТРИЧНИ И ЕЛЕКТРИЧНИ ХИБРИДНИ ВОЗИЛА

Прегледајте го асортиманот на нашите електрични и електрични хибридни возила што ја претставуваат нашата модерна визија за способност и модерен луксуз на Range Rover.
ТЕХНОЛОГИЈА НА БАТЕРИЈА НА ЕЛЕКТРИЧНО И ЕЛЕКТРИЧНО ХИБРИДНО ВОЗИЛО

ТЕХНОЛОГИЈА НА БАТЕРИЈА НА ЕЛЕКТРИЧНО И ЕЛЕКТРИЧНО ХИБРИДНО ВОЗИЛО

Дознајте ја сигурната технологија што е погонска сила на нашите возила и како таа ја движи нашата стратегија за одржливост.
Новиот Range Rover паркиран на станица за полнење покрај патот

ПОЛНЕЊЕ НА ЕВ

Од време на полнење до заштеда, дознајте сѐ што Ви треба за полнење на Вашето возило во домашни услови или на Вашата дестинација.

*Пресметано со помош на податоците од InControl од 30 глобални пазари за возилата на Range Rover во 2023 година. Претпоставува целосно наполнета батерија.  


Наведените вредности се според официјалните тестови на производителот во согласност со прописите на ЕУ со целосно наполнета батерија. Овие вредности служат само за споредба. Во реалност овие вредности можат да се разликуваат. Вредностите за емисијата на CO2, потрошувачката на гориво, потрошувачката на енергија и автономијата можат да варираат во зависност од неколку фактори како што се стилот на возење, условите на околината, товарот, вградените тркала, вградените додатоци, актуелната патека и состојбата на батеријата. Вредностите за автономијата се базираат на сериско возило по стандардизирана патека.


Вредностите за автономијата на ЕВ се базираат на сериско возило по стандардизирана патека. Постигнатата автономија ќе се менува во зависност од состојбата на возилото и батеријата, актуелната патека и опкружување и стилот на возење.